385

DS5M

77

385

400

DS5M

80

400

405

DS5M

81

405

410

DS5M

82

410

420

DS5M

84

420

425

DS5M

85

425

450

500

DS5M

100

500

520

DS5M

104

520

525

DS5M

105

525

550

DS5M

110

550

560

DS5M

112

560

565

DS5M

113

565

575

DS5M

115

575

580

DS5M

116

580

600

DS5M

120

600

提出的降噪措施只要其传动中心距能实现微调就行(这条件一般自然就具备)，不需要对同步带和带轮进行任何的修整或再加工，所以是降低同步带传动噪声诸多措施中的一个。需要指出的是，同步带具有一定的弹性，受载时要变形，特别是在载荷和转速有渡动时，带的变形也有变化，

其同相位的保持程度要受影响。为保持良好的同相位传动．就需要在由式(8)计算结果的基础上再进行微调补偿，以达到的效果。这种微调补偿一般要进行几次试调。由于本措施简单、方便、易行，什么齿型同步带精度高，即使调不到效果，也是百利无一害。

5 试验程序

5 . 1 将试样一端夹入钳口式夹持器，8m同步带齿型尺寸，将试样另一端的第 l 个齿放入剪切夹持器的剪切轮之剪切齿槽中，对试样施加每厘米宽度 50 士 ION 的初始正压力，然后锁定压紧轮的位置。

注：对双面齿同步带，可取一段同节距单面齿带垫在试样与垫板之间，使二者的齿扣合，再行夹紧。

5 . 2 起动试验机，以 50 士 5 mm / min 的夹持器移动速度剪切带齿，在剪切过程中，压紧轮与垫板、垫板与试样之间均应无相对滑动，记录剪切过程中的拉力。

5 . 3 截去已被剪切的带齿以及与其相邻的至少 1 个带齿，t型齿同步带选型计算，进行完上述截切操作后的试样，其端部仍应是 1 个完整的齿槽底部。

5 . 4 按上述方法再进行 4 个带齿的剪切试验．

6 结果计算

6 . 1 计算 5 个带齿各自所受剪切力的平均值．

6 ， 2 按下式计算齿剪切强度，作为试验结果：

式中：S---齿剪切强度，同步， kN / cm

         F--- 5 个带齿剪切力的平均值， kN

         b ---试样宽度， cm